Skotija ir golfa mājvieta, un pirmais koka nūja parādījās 15. gadsimtā. Koka nūjām tajā laikā bija cietas kātas, smagas nūju galviņas, un rokturi bija ietīti ar īstu ādu, piemēram, jēra ādu. Agrīnie koka nūjas bieži tika izgatavotas no dižskābarža koka, kā arī no ābeļu, bumbieru un plūmju koka. Visus šos mežus var izmantot, lai izveidotu nūju galvas. Vēlāk skoti ieveda hurmas kokus no Ziemeļamerikas. Hurmas koksne pēc būtības ir blīva, un to nav viegli saplaisāt, tāpēc tas ir labs materiāls nūju izgatavošanai. Hurmas koksne ir cieta un izturīga, ar skaistiem koksnes graudiem. Koka šahtu ražošana ir ļoti darbietilpīga-, kas prasa žāvēšanu un rūpīgu materiālu izvēli. Lai gan pilnībā-koka šahtas mūsdienās ir reti sastopamas, simtiem gadu vēlāk joprojām ir koka šahtas, kas specializējas šajā amatā. Precīzāk sakot, hurmu vārpstu ražošana sākās 1890. gados. Golfa vēsturnieki uzskata, ka agrākajai golfa nūju ražošanai vajadzētu būt 15. un 16. gadsimtā, jo Nīderlandē cilvēki ir atraduši šo laiku kātu fragmentus. Apmēram 18. gadsimta sākumā parādījās nūjas ar metāla-galvām, kas vēlāk nomainīja garās-koka vārpstas. Iemesls tam ir tāds, ka neatkarīgi no tā, cik cieta ir koka vārpsta, tā nav tik cieta kā dzelzs vārpsta. Izmantojot dzelzs vārpstu, ir vieglāk izmantot šāda veida nūjas, lai apstrādātu dažas īpašas sarežģītas bumbas pozīcijas. Bumbu kausa evolūcijā vārpstas galva ir mainījusies ne tikai pēc materiāla, bet arī pēc izskata. Papildus agrīnajām garajām -deguna un īsajām -deguna galvām, nūjām ar masīvkoka kātiem ir arī lieli, smagi ieliekti kāti ar kvadrātveida pirkstiem, kā arī apaļas un ovālas vārpstas galviņas. 1850. gada golfa nūju komplektā cilvēki ir redzējuši ne tikai koka nūjas, kas paredzētas tīēšanai, ne{28}} mežus izmantošanai kuģu ceļā, bet arī putterus un vairākus gludekļus.
Populāri tagi: piedziņas dzelzs, Ķīnas dzelzceļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
